快报！派能科技(688063.SH)慷慨回馈股东：每股转增0.4股派1.04元

派能科技(688063.SH)慷慨回馈股东：每股转增0.4股派1.04元

上海，2024年6月18日 - 派能科技(688063.SH)今日宣布公司2023年度权益分派方案：每股转增0.4股，派发现金红利1.04元（含税）。该方案已于2024年6月14日召开的公司2023年年度股东大会上获得审议通过，并将于6月20日实施。

此次权益分派体现了派能科技对股东的回报力度，彰显了公司对未来发展的信心。2023年，公司在储能、光伏等新能源领域取得了长足进步，实现营业收入**[请提供具体数据]亿元，同比增长[请提供具体数据]%；归属于上市公司股东的净利润[请提供具体数据]亿元，同比增长[请提供具体数据]%**。

公司表示，未来将继续深耕新能源领域，加大研发投入，提升产品竞争力，为股东创造更大价值。

此次权益分派具有以下亮点：

• **转增比例高：**每股转增0.4股，相当于向投资者赠送了40%的股份，体现了公司对股东的高度重视。
• 现金红利丰厚：每股派发现金红利1.04元，以公司当前股价[请提供具体数据]元计算，现金红利[请提供具体数据]%，派息率较高。
• **彰显公司实力：公司能够拿出[请提供具体数据]**亿元用于现金分红，说明公司盈利能力强，财务状况稳健。

**业内人士表示，**派能科技此次权益分派有利于提升公司股票的吸引力，增强投资者信心，为公司未来发展奠定良好的基础。

以下是对派能科技未来发展前景的展望：

• **储能市场需求旺盛：**随着新能源发电的快速发展，储能市场迎来了爆发式增长，预计未来几年将保持高速增长态势。
• **光伏行业持续向好：**光伏发电作为清洁能源，在全球范围内得到大力推广，预计未来光伏行业将继续保持快速增长。
• **公司研发实力强劲：**派能科技拥有强大的研发团队和丰富的技术积累，为公司未来发展提供了强有力的支撑。

总而言之，派能科技此次权益分派是公司发展道路上的一个重要里程碑，相信公司未来将继续保持良好发展势头，为股东创造更大的价值。

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。